Lieberberg: Selbstverständlich! Wir haben mit gewisser Bitternis registriert, dass hinter unserem Rücken verhandelt wird. Wir wussten dann auch, mit wem wir es zu tun haben. Aber wir haben uns nicht einschüchtern lassen. Zur Güte haben wir vorgeschlagen, das Jubiläumsjahr 2015 noch mal am Ring auszurichten - abgelehnt. Am Freitagmorgen habe ich Nürburgring-Geschäftsführer Carsten Schumacher davon in Kenntnis gesetzt, dass ich es nun als meine Aufgabe ansehe, die Öffentlichkeit zu informieren, dass "Rock am Ring" nicht mehr am Nürburgring stattfinden wird.

SPIEGEL ONLINE: Die Deag veranstaltet viele große Tourneen, ist im Klassikbereich gut aufgestellt, im Festivalmarkt aber bisher kaum in Erscheinung getreten. Erwächst Ihnen da neue Konkurrenz?

Lieberberg: Ich weiß nicht, wie groß oder wie klein die Deag ist. Aber wenn Sie sich ihre Entwicklung seit dem Börsengang ansehen, wäre ein ambivalenter Kommentar nicht unangebracht. Von einer wirklichen Erfolgsgeschichte zu sprechen, wäre übertrieben.

SPIEGEL ONLINE: Allerdings hat die Deag vor wenigen Wochen erst die britische Agentur Kilimanjaro übernommen.

Lieberberg: Ja, sie hoffen, mit Kilimanjaro-Gründer Stuart Galbraith ihr Glück zu machen. Meiner Auffassung nach wird man versuchen, sein vor Jahren am Hockenheimring von mäßiger Zuschauerresonanz begleitetes Heavy-Metal-Open-Air Sonisphere zu reanimieren. Vielleicht bricht ja in Wacken ob dieser potenziellen Kamikazeaktion eine Panikwelle aus. Wir sehen das entspannt.

SPIEGEL ONLINE: Also droht womöglich ein kleiner Krieg der Festivals mit hartem Rock und Metal. Ist "Rock am Ring" jetzt tot?

Lieberberg: "Rock am Ring" ist eine Vision, die ich vor 30 Jahren hatte. Eine Idee, die ich verwirklicht habe - auf dem Nürburgring und ohne Hilfestellung Dritter. Wir haben die Marke erfunden, wir haben ihr zu einem Kultcharakter verholfen, und die Marke bleibt bestehen. Sie ist überhaupt nicht an den Nürburgring gebunden.

SPIEGEL ONLINE: Werden Sie den Nürburgring vermissen?

Lieberberg: Der Nürburgring ist eine sehr schwierige Veranstaltungsstätte - ein enger Schlauch. Das hat uns mehr als einmal Herzrasen verursacht. Die Füllung des Innenraums ist kompliziert, die Wege sind lang für das Publikum. Wir sind damals zum Nürburgring gegangen, weil Open-Air-Festivals in Deutschland verpönt waren, insbesondere mehrtägige. Der erste Geschäftsführer des neuen Motodroms, das nichts mit der legendären Nordschleife zu tun hatte, Rainer Mertel, hatte erkannt, dass es auf dieser Strecke schwierig wird, Deckungsbeiträge zu erzielen. Deshalb war er bereit, mit uns über ein Festival zu reden. Mir ist da ein Gelände wie beispielsweise das Zeppelinfeld in Nürnberg um ein Vielfaches lieber.

SPIEGEL ONLINE: Empfinden Sie trotzdem Wehmut?

Lieberberg: Ja, natürlich ist es traurig, wie kaltblütig hier mit einem Kultfestival umgegangen wird. Aber ich habe keine Zeit, mich nostalgisch zu grämen. Wir haben gute Voraussetzungen, gemeinsam mit herausragenden Bands und fantastischen Fans an neuer Wirkungsstätte in eine bessere Zukunft zu blicken.

SPIEGEL ONLINE: "Rock im Park" wird also bleiben?

Lieberberg: Ja, in Nürnberg gibt es einen Oberbürgermeister, der sich nachhaltig eingesetzt hat für das Festival und der den Wert für seine Stadt erkennt. Also: "Rock im Park" bleibt.

SPIEGEL ONLINE: Auch an Pfingsten?

Lieberberg: Wie immer, am ersten Juni-Wochenende.

SPIEGEL ONLINE: Und wird es auch künftig ein Zwillingsfestival dazu geben?

Lieberberg: Wir haben im Moment sechs verschiedene Optionen. Bis Ende Juni, Mitte Juli sollten wir eine Richtungsentscheidung haben, wie und wo es mit "Rock am Ring" weitergeht.

SPIEGEL ONLINE: Zu "Rock am Ring" gehört ja wohl auch ein Ring.

Lieberberg: Nicht zwangsläufig! "Rock am Ring" ist nur das Qualitätssiegel für ein herausragendes Multi-Genre-Festival, für künstlerische Qualität auf höchstem Niveau. Das sahen wir durch die rabiaten Forderungen gefährdet.

SPIEGEL ONLINE: Der Nürburgring liegt im weiteren Einzugsgebiet von Köln, Nürnberg im Südosten - liegt die Zukunft von "Rock am Ring" weiterhin im Westen des Landes?

Lieberberg: Nürnberg ist und bleibt das Festival für den Süden, "Rock am Ring" darf nicht näher an Nürnberg heranrücken. Insofern: Ja. Zu den möglichen Schauplätzen gehört Mönchengladbach. Dort wurde ein parteiübergreifender Stadtratsbeschluss gefasst, dass man ein solches Festival begrüßen würde. Es gibt bereits eine Facebook-Gruppe mit fast 13.000 Unterstützern dafür, der Westen lechzt danach. Doch wir wollen keinen Druck ausüben, sondern warten ab, wie der politische Prozess weitergeht. Es gibt noch weitere Optionen: Ein Motodrom, ein Messegelände in der Nähe des jetzigen Schauplatzes in Rheinland-Pfalz, einen Ort in Niedersachsen - obwohl wir nicht in die Nähe anderer Festivals ziehen wollen.

SPIEGEL ONLINE: Der "Tagesspiegel" spekulierte, dass möglicherweise der Lausitzring in Brandenburg "Rock am Ring" beherbergen könnte.

Lieberberg: Eine hervorragende Rennstrecke, aber das würde die Achse nach Osten kippen, Richtung Polen. Wir wollen dort veranstalten, wo das Herz der Bevölkerung schlägt. Es ist ja kein Geheimnis: NRW hat 18 Millionen Menschen.

Das Interview führte Felix Bayer

http://www.spiegel.de/kultur/musik/marek-lieberberg-rock-am-ring-in-moenchengladbach-deag-am-nuerburgring-a-972806.html